起重机吊装作业的风险:人、物(机)、环境、管理
人的方面
1、对作业环境危险源认识不足。
2、作业人员技能不够,操作失误。
3、无防护用品或使用不当。
4、作业人员之间配合不当。
5、监护不到位。
物(机)的方面
1、信号不明确、信号中途中断、错误信号。
2、吊物未捆绑牢固.方法不正确。
3、起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当。
4、棱角、快口未作保护。
5、起重机械、设备、工器具等有故障(带病使用)。
2、作业路面不实,起重机对地压力达不到额定值。
3、在恶劣天气进行作业。
2、超载、抬吊等需要开具工作票的而未开。
3、安全交底未进行就进行作业。
4、安全措施落实不到位。
起重机的概念
起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称吊车。它主要用来吊运成件物品,配备适当吊具后也可吊运散状物料和液态物料。
起重机的工作特点是作间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。各机构经常处于起动、制动和正反方向运转的工作状态。
起重机的发展历史:
中国古代灌溉农田用的桔槔是臂架型起重机的雏形;
14世纪,西欧出现人力和畜力驱动的转动臂架型起重机;
19世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动;
到了19世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机;
20世纪20年代起,由于电气工业和内燃机工业的迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
汽车吊主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展,现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,徐工起重机,其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。