芜湖市成功叉车职业培训学校

汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行行驶不用组装直接可以工作。其是装在普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

主要学习内容包括：汽车吊的结构和装置功能认识；汽车吊的支腿与收腿；升臂与收臂，汽车吊的起吊、吊运、稳钩等吊装物件的训练；安装操作规程与注意事项；日常维护与保养。

汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。汽车吊主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：芜湖市成功叉车职业培训学校

起重机操作中的要求

在下列情况，司机应发生警告信号。

1、吊机启动后，即将开动前。

2、靠近其他吊机时。

3、在起吊、落吊吊物时。

4、吊物在吊运中接近地面工作人员时或地面工作人员头顶经过时。

5、起重机从视线不清处通过时，要连续鸣铃。

6、吊机在吊运过程中发生故障时。

7、吊装工作中，司机、信号工必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和谈天。

起重机的分类

一、按起重机门框结构形式

按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机

门式起重机又分为：

1、全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

2、半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

悬臂门式起重机又分为：

1、双悬臂门式起重机：蕞常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

2、单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

二、按照门式起重机主梁外形样式分类：

1、单主梁门式起重机分类大全

单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

2、双主梁门式起重机分类大全

双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高，跟据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目般多采用箱形结构。