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起重机吊装作业的基本知识:钢板起重钳

钢板有比较锐利的边角,如与吊索的钢丝绳直接接触,会严重的损坏钢丝绳,甚至会割断钢丝绳,即便采取了衬垫保护,工作起来也会很不方便,所以,在钢板吊运场合多采用各种类型的钢板起重钳,来完成吊装作业。

1、横吊钢板起重钳:用于钢板水平吊运,特点是吊运过程中U型钳口和钳舌始终对钢板有夹持力,防止柔软的钢板在吊运中滑脱。成对使用。

2、竖吊钢板起重钳:专门用于钢板垂直吊运。上有锁紧手柄,结构较复杂。可单只使用。

3、层钢板起钳:主要用于多层钢板和厚钢板吊运。因未设钳舌,对钢板无夹持力,因此要求必须与平衡梁配套使用,每套4只钢板钳。
使用注意事项:
1、吊运过程不得与其他物体碰撞。
2、除竖吊钢板起重钳外.不得单边起吊钢板。
3、竖吊钢板起重钳,一次只能夹持1块钢板。
4、必须按说明、规程装夹到位。



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未来的起重机行业里,百吨级至千吨级产品的型谱会更加密集,技术也会更加成熟,人们会逐步从蕞初对中国 企业接连突破“世界蕞大”的惊喜中冷静下来,更深入地融入工程应用和用户需求。

起重机械在宏观面的利好下,积极技术,整装待发,或将迎来新的发展。目前,起重机械正处于市场高速发展期,具有较大的市场发展潜力。而随着现代化建设进程越来越快,对起重机械的要求也越来越高,起重机械向大型化、自动化、专业化趋势发展。

满足各种工作需要的专业化起重机不断被研发投入使用,有造纸、垃圾处理等起重机。而有特殊性能的起重机也能满足各种各样的工作环境,如防腐、防爆、绝缘起重机等。传统的铁路、船舶起重机的性能也不断 增强,对环境的适应性也不断提高。

随着电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设进入高潮,起重机市场急速扩张,起重机的大型化趋势 已经成为不可逆转的事实。而为了降低生产成本,节约人力物力,对大型起重机的需 求也逐渐扩大,对于起重机的 起重量要求越来越大。起重速度要求越来越高,就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产 流程里的重要组成 部分,操作方面简单,安全性高,性能可靠,容易维护是对起重机的基本的要求。





起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。

起重机车轮锻件锻造阶段首先根据客户提供的产品材质质量要求,及图纸要求,进行锻造件图纸设计规划,根据规划好的生产方案进行下料加热,通过对金属被施加压力,经过塑性变形,达到塑造车轮锻件形状合适的锻件。这种压力是通过操作锻锤或压力机来实现的。锻好后的锻件留有加工余量,经过检查合格后就可以进入下一加工阶段了。


起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了,粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序,热处理是指材料在固态下,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后,再进入精加工阶段,精加工通过高速速控车床蕞后把尺寸控制到图纸要求,精度余量为0.02mm到0.03mm。

起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后缠上缠绕膜,将锻件放在托盘上,使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物,蕞后就能装车发货了。